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2020年11月29日星期日

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永達保險經紀 (未上市股票) 永達保經健走挺長照

　永達保經關心全台灣民眾健康，為了鼓勵大家一同運動強身，每年舉辦「永達齊步走公益嘉年華」健走活動，今年於11月28日北、中、南三地同步連線鳴槍起走！已連續舉辦三年的公益健走活動，今年報名人數突破去年，高達5,331人，活動報名費超過266萬元，報名費全數捐贈公益作為全數捐贈公益作為「長照專車-八年捐贈計劃」購置經費。
　本次活動特別邀請年僅19歲的職棒新秀余謙出席並擔任公益大使，余謙2019年才在U-18世界盃棒球賽為台灣取得冠軍且獲選大會MVP，並且在今年加入中華職棒成為菜鳥新秀，在休賽季熱衷參與公益活動，上周才在關懷盃關心基層棒球，認同永達保經公益理念為活動站台，鼓勵現場參與的民眾，保持良好運動習慣對身體健康的重要性，民眾可以透過健走活動體驗運動樂趣，進而養成習慣，對於此次活動報名費全數捐作公益購置長照專車，他很開心能有機會參加這麼有意義的活動。
　熱愛運動的永達保經董事長吳文永也表示：「台灣已進入高齡社會，大家都會面臨年老議題，長期照護更顯重要。永達保經一直以來持續投入並協助推動長期照護計畫，三年來所有健走報名費全數捐做長照專車購置經費，加計永達保經提撥款，累計捐出26輛長照專車，服務超過52,000人次，透過每年舉辦健走活動，提醒大眾關注長照問題，並養成良好的運動習慣，帶客戶走出戶外，一起體驗運動的樂趣。」
　活動當天三區的參加貴賓身穿螢光綠T恤在充滿綠色植被的園區健走，補給站提供水、舒跑運動飲料以及異地特色美食；特別安排專業健走老師，由健走老師擔任領走員，教導大家用正確的健走姿勢及配速，完成5公里後可以消耗一定的熱量和達到運動量，現場安排專業攝影師，免費為貴賓即拍即印的服務、豐富完走禮，包含：抽獎券、攤位抵用券、紀念帆布提袋、運動毛巾、ZIV隨手杯、完走證明與旅行盥洗包…等多達十項好禮。摘錄工商

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光陽工業 (未上市股票) 8大車廠相挺第一階段課程獲學員肯定

　去（108）年在國內8大機車製造廠（山葉、光陽、三陽、睿能、中華、台鈴、摩特動力與宏佳騰）共同努力下，啟動第一階段1日學科機車維修技術訓練課程，由各車廠派出原廠師資授課，108年度在機車行師傅熱情參與下，總計辦理114班，實際受訓達3,757人。經課後問卷調查，超過97％學員肯定訓練內容實用且符合預期，並且有超過 90％期待開設第二階段技能提升培訓。參訓學員中有超過6成介於30 至50歲，正是需要打拼的年紀，也都希望可以藉由參與機車行輔導來掌握未來產業脈動。
　　由於第一階段課程受到各界熱烈迴響，許多機車行業者紛紛反應辦理時間太短，以至於來不及參加課程，希望能夠繼續加開。經濟部向勞動部就業安定基金爭取109年補助1,000個機車行名額，續辦第一階段機車維修技術課程，讓去（108）年來不及參與的機車行能夠一起搭上升級轉型的列車。中華民國機車商業同業公會全國聯合會理事長林弘儒及前理事長張慶寶受訪時表示，感謝政府聽到機車行業者面臨產業衝擊的困境與心聲，將國內機車產業發展調整為油電併行，並積極輔導傳統機車行業者提升技能，相信機車行升級轉型輔導政策一定可以造福全國機車行業者。摘錄工商

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台灣電力 (公開股票) 工商團體提三大爭議籲延長緩衝期

　經濟部宣示「用電大戶條款」是「鐵板釘釘」明年元月必上路。工商團體則舉「三大爭議」大旗：限制條件，將引爆融資、合約糾紛；限時上路，恐導致不當哄抬綠電價格；計算公式，不明不白，有違公平合理原則，強烈呼籲政府應重新、詳加檢討，並建議若無法延後實施，緩衝期應由五年延長為十年。
　　「用電大戶條款」即將上路，石化、鋼鐵、半導體、電子等產業直接受到影響，工總、工商協進會因此受到旗下會員公會及廠商反映，經過彙整發現有三大爭議，進而提出建言。
　　第一是，限制條件爭議。工總指出，早期已設置再生能源設備業者，已將發電量躉售給台電，且《再生能源發展條例》並沒有規範企業設置綠電設備須為「自發自用」，若要求業者設置綠電發電設備須自發自用，會衍生融資、與台電解除躉售合約等問題與糾紛。工總因此建議，應允許早期設置之再生能源設備，維持原經營型態直接認列。
　　第二是，限時上路爭議。工總直言，建置綠電設備對企業而言，最大問題不在成本負擔，而是許多企業現有廠房條件不夠，進而會促使建造設備成本提高，甚至無法建造，只能向外購買，而政府限時上路，恐讓市場綠電需求大增、或價格變高而「買不到」。工總與工商協進會都指出，若上路時間無法延後，建議緩衝期延長為十年。
　　第三是，計算公式爭議。工商協進會指出，雖然政府提出「繳納代金」方式，但是代金計算公式的容量因素採「2500度／瓩」及「每度 4元」兩數值計算，公式與計算過程並未說明，令業界困惑。
　　工商協進會與工總點出，代金計算採用「固定」躉購費率的標準並不合理，因綠電躉購費率已逐年調降，如此對大戶不利；再者，離岸風電採購分為躉購及競標兩種費率，躉購費率遠高於競標價。
　　工商團體提出建議，代金計算應配合每年公告躉購費率滾動調整，並比照一般電費計價，每度定價採至小數點第二位；二在離岸風電計算，應採躉購與競標價之均值。摘錄工商

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東森得易購 (未上市股票) 東森購物電子商務執行長楊俊元搶商機要有獨特發展策略

　台灣零售服務暨通路，結合電子支付、倉儲物流，能往智慧零售的方向發展。今年疫情的發生，民眾的日常改變了，零售服務業也跟著調整，許多實體商店進軍線上通路，政府部會推出很多輔導計畫，協助街邊商店轉型線上，或是推動跨境銷售，顯見商機處處。
　　疫情同時帶來危機、轉機和商機，就看業者是不是準備好了。今年疫情熾熱的2、3月間民眾搶購衛生紙，東森購物有自己的品牌商品上架，很不一樣的發展策略就這樣凸顯出來了，原本農曆期間是電商的淡季，今年2～6月的銷售額卻都一直跑，疫情是加快線上／線下融合的催化劑。實體零售業大步走向線上，應該也同時發現了許多殘酷的事實。
　　「不要為了做電商而電商，不要為了跨境銷售而跨境」，東森購物購併香港的草莓網，因此弄懂如何讓台灣面膜銷售到國際消費市場，現在台灣線上零售靠比價搶生意，不僅搶不到實體市場大餅，生意更做不了長久。摘錄工商

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2020年11月26日星期四

格上汽車租賃 (未上市股票) 格上新車訂閱跨八大熱銷車

　裕隆集團旗下「格上租車」月前透過GoSmartApp一站式整合租車等11項移動服務，盛大推出創新破壞式「格上車訂閱」服務，立刻創下訂閱佳績，首季續約率高達80％，為此格上乘勝追擊宣布推出八大跨品牌熱銷車款之新車訂閱方案，首波限量百台上線！讓消費者無須煩惱買車養車就能輕鬆開新車過新年！
　　格上車訂閱之所以一炮而紅，主要是切合消費者彈性用車需求，除了車種選擇多樣，訂閱期最短三個月彈性也極高，而且再也無需煩惱過去養車時代諸如保險、保修、稅費、折舊等費用問題，同時獨創訂閱月費＋里程費「開多少算多少」的爽價格，趁著年終購車潮，格上特別推出限時限量搶先特惠方案，即日起開放預訂，即可趕在農曆年前爽爽交車。
　　目前「格上新車訂閱」首波鎖定Nissan、Honda、Toyota所屬八大車款包括Yaris、Kicks、Altis、HRV、CRV、Tiida、Livina，再加上售價149萬元全新NISSANLeaf電動車，且提供2021年新車，最低訂閱月費8,800元，還能享限時里程費七折折扣。
　　正積極籌組「移動服務台灣隊」的格上租車，與策略聯盟夥伴Sealand汽車訂閱平台共同打造台灣第一的多品牌汽車訂閱平台入口，並且最讓消費者欣賞的是，只要一鍵就可輕鬆獲得服務。格上GoSmart（https://lihi1.cc/20Wg3）一鍵下載點這裡，超值大禮包等著你。摘錄工商

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支付連國際資訊 (未上市股票) 網家Pi錢包打入地方攤商

　網家近年積極發展金融科技事業，集團旗下Pi錢包為營運亮點。Pi錢包營運長韓昆舉表示，Pi錢包上線迄今會員數已突破100萬，合作通路也擴增超過18萬店點，近期再進軍台北天母的「士東市場」，擴大使用場域；網家以Pi錢包為核心擴大旗下P幣生態圈，預期將在B2C業務之外，成為另一項成長動能。
　　韓昆舉表示，今年民眾對於「無接觸」付款的意願持續增長，帶動更多支付發展的潛力與機會。近期網家拓展的連鎖餐飲美食通路包括清心福全、鬍鬚張、85度C、麥味登及王品集團等，帶動前三季Pi拍錢包合作的連鎖餐飲美食通路交易筆數與金額皆較去年同期大幅成長4.5倍。
　　韓昆舉表示，看準日常餐飲需求的支付商機，這次首度深入市場商圈，與天母士東市場串接，將支付服務導入各類型攤商，包括生魚片、牛肉鋪、花店、水果店、市民小吃等，未來將藉點數循環消費的特性，使點數經濟貼近日常生活，全面打造生態圈。
　　網家近期積極發展金融科技事業，日前旗下兩家支付子公司拍付國際資訊（Pi錢包）及支付連合併，未來將以拍付國際為存續公司，整併後拍付國際除支付連業外，也將取得國際連業務，未來第三方支付、行動支付、電子支付都將統合在拍付國際之下。
　　不過，金融科技前三季仍處於虧損，累計淨損約1億元。網家表示，儘管未擺脫虧損，但正加大力道投資，以加速取得用戶為首要目標。接下來也會推出更多服務，包括針對個人貸款、攜手玉山銀行在Pi錢包內推出「拍享貸」信用貸款，2021年預計再推出旅遊、汽車、機車等保險與跨境支付。摘錄工商

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光陽工業 (未上市) 光陽：25年最旺車市年銷101萬輛

疫情助攻，2020年機車市場內外皆旺，業者估全年機車市場規模將衝101萬輛的25年新高，機車業龍頭光陽篤定締造內銷21連霸紀錄。年底搶購潮使燃油機車熱銷缺貨，光陽執行長柯俊斌透露，生產線要一路加班拚到今年最後一天！
　　與此同時，光陽也超前部署明年，26日舉行「TimetoExcite國際新車發表會」，一口氣展出五款高端油、電機車產品。光陽董事長柯勝（峰）更宣布，明年要投產全球第一款電動重機街跑RevoNEX，更規劃在超跑故鄉－義大利設廠，生產RevoNEX等高端電動機車產品，就近搶攻歐洲市場。
　　柯俊斌分析，疫情帶起全球的個人運具消費熱，下半年起機車、沙灘車外銷供不應求，台灣內銷市場又有汰舊換新補助政策助攻，估計全年機車總銷將衝上101.2萬輛，較去年成長12.2％。展望明年，在政府補助減碼下，柯俊斌認為，全年市場規模將下修約5％，但仍有高達90萬～95萬輛高水準，光陽持續以搶占34％以上市占率目標，挑戰22連霸新紀錄。
　　柯俊斌說，年底估將掀一波機車銷售高潮，光陽順勢推出「保證交車方案」，凡是於12月5日前下訂，保證年底前完成交車，否則顧客損失的補助差額由光陽全補！光陽生產線更將加班趕工到今年最後一天，把業績與年終獎金「衝好衝滿」！
　　光陽燃油機車內外銷皆告捷，電動機車的布局腳步也沒有停歇，柯勝（峰）藉由26日國際新車發表會，展出RevoNEX，及委託大陸專業設計公司菲羅（Felo）開發的F9等兩款電動重機，其中售價逾百萬元的電動重機RevoNEX最快明年將量產，光陽規劃赴義大利設廠生產，就近供應主力市場歐洲。
　　柯勝（峰）指出，光陽電動車布局看的是全球市場，而非侷限於台灣。面對電車對手Gogoro與中華eMOVING搶在同天發表結盟的訊息，柯勝（峰）不願評論，但有機車業者私下觀察，光陽在發表會上安排歌手演唱《Wearethechampions》，歌詞中「Wearethechampions,Notimeforlosers」，似乎說明了一切。摘錄工商

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家福 (未上市) 民生通路下一戰瞄準商辦

　民生通路下一「戰」瞄準黃金商辦！繼超市美廉社推出「無人便利架」（SimpleOFFICE），預計今年底擴大到50個辦公室；全家便利商店也曝光測試近半年的「科技簡配店」，將在明年開始擴大複製；另量販店家樂福也鴨子划水測試「iCarrefour」無人商店，無獨有偶，三大通路都瞄準同一個目標－含金量高的商辦大樓，將成為民生通路下一個新戰場！
　　家樂福斥資逾百萬打造的無人商店「iCarrefour」，今年5月起悄悄在總部大樓展開測試，家樂福表示，該店約9坪大、超過600項商品，可隨時因應需求調整販售商品，內部測試近七個月下來效益不錯，平均每日可貢獻8,000至1萬元業績，最快將在年底進駐北部金控大樓，也有多家重量級企業表達興趣。
　　家樂福首間「iCarrefour」由鄰近的北投店管理，商品結構包含冷凍及冷藏食品、零食、飲料、麵包、進口食品、日用品等，連非籠飼茶葉蛋、拖鞋等都有，且一律「量販價」、跟門市價格同步；同時，全店商品幾乎都使用電子貨架標籤，省去人工更換作業時間，並讓顧客自行完成結帳。
　　美廉社測試已久的「SimpleOFFICE」無人便利架也已開始擴大複製，結合手機APP購物，最小只需不到一坪空間，預計今年底將擴大到50個辦公室，2021年更預計拓展至100個。
　　此外，全台據點已超過3,700店的全家便利商店也想離消費者更近，日前在總部大樓測試近半年的「科技簡配店」，該店約5.5坪大、非24小時營業，平均可為母店帶來一成業績增長，全家已準備好擴大複製到全台辦公大樓，目前已有二至三家企業正在洽談中。摘錄工商

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